Замена ремня ГРМ Шкода

Автомобили Шкода, производимые известной во всем мире чешской компанией Шкода Ауто, отличаются высоким качеством, которое проявляется сразу в нескольких важных направлениях:

• они созданы из надежных и долговечных деталей, которые при условии надлежащего ухода служат безотказно на протяжении длительного промежутка времени;
• эти авто прекрасно выглядят и соответствуют актуальным тенденциям дизайна в отрасли автомобилестроения – потому они могут быть интересными не только для ценителей надежности и добротности, но и для эстетов;
• для машин Шкода характерна комфортность салона, что является весомым достоинством как для водителя, так и для его пассажиров.

Перечисленные преимущества существенны, а потому их обычно по достоинству ценят покупатели на автомобильном рынке. Однако стоит помнить также о том, что никаких изначальных плюсов не может быть достаточно, чтобы машина сама по себе служила долго и не нуждалась в сервисе. Не зря производитель разрабатывает регламент с рекомендациями касательно прохождения сервисных работ, их перечня и сроков.

Замена ремня Шкода

В числе всегда актуальных и востребованных технических услуг находится замена сервисных ремней. Один из важнейших – ремень газораспределительного механизма. Если данный элемент-расходник изношен, в процессе движения машины может произойти его обрыв, что чревато крайне негативными последствиями для двигателя. Во многих случаях возникает потребность в капитальном ремонте или даже замене этой детали. Именно поэтому замена ремня Шкода Октавия и других моделей машин от данного производителя принадлежит к разряду услуг, являющихся принципиально-важными для нормального функционирования машины.

Замена ремня Superb: когда стоит обращаться?

Замена ремня Суперб, как и для другого авто, необходима при обнаружении признаков износа данного расходника. Эти индикаторы одинаково проявляются во всех автомобилях и заключаются в том, что:

• на ремне ГРМ видны масляные следы;
• на его поверхности заметны трещины, неровности и другие дефекты;
• на торце ремня можно заметить визуально-очевидное расслоение.

Существуют также некоторые рекомендации касательно километража, после которого нужно менять ремень ГРМ (до 90 тыс. км на отличных дорогах и до 40-50 тыс. км. на дорогах плохого качества). Но, как видите, они достаточно относительны, так как реальное состояние этого расходника зависит от аккуратности езды и специфики дорожного покрытия. Потому лучше ориентироваться на реальные признаки износа ремня и обращаться за его заменой к специалистам. Таковые работают в техническом центре «Автопилот».